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勇于创新绘蓝图 ——陕建三建集团市政公司高级工程师靳新绘的技改故事

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发表于 2018-10-9 10:26:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
文∕刘喜峰 刘祥胜
    “创新不是目的,解决问题才是目的!”这是陕建三建集团市政公司高级工程师靳新绘常常挂在嘴边的一句话。他工作近20年来,有着丰富的施工机械设计和成套设备安装经验,在建筑企业中,算是寥寥无几。孰不知,不苟言笑的靳工,很少与人谈天说地,可只要一涉及机械设备的设计制造,这位“小小发明家”就仿佛打开了话匣子,有说不完的话题……
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    初生牛犊不畏虎
    今年42岁的靳新绘给人的感觉阳刚精干,看上去比实际年龄要年轻好几岁,可他已经在公司摸爬滚打了20多年。他1999年从西安公路学院毕业,分配到公司下属的机械制造厂工作。作为一名刚刚毕业的大学生,又专业对口,领导和师傅们很喜欢他,都愿意以最快的速度把所学传授给他。那时他负责技术和生产,由于没有工作经验,所以经常泡在车间里,请教师傅们,深入了解机械制造生产过程与设备安装规范等专业知识。经过一段时间后,他兼任了第二车间主任,先后完成了灰土拌和机、混凝土搅拌机、振动筛、机械布料机等多项产品的研制与试验任务,并投入小批量生产。
    不仅如此,为了更加了解改进后的机械使用过程中的问题,靳工还担负了售后工作。他全国各地跑着见客户,了解改进后的机械使用中有哪些问题,听取客户的意见和建议。仔细记录下来,回来后和领导及师傅们开专题会研究,对机械再深度改进,确保达到客户的实际需求。
    有一次,西康高速项目反映靳工他们组装的搅拌站有问题,他火速赶到了施工现场。据客户反映,搅拌站输送的材料经常发生偏移,抖落到距离预设中心点的旁边,影响施工效率。靳工在现场认真实地了解后,经过一夜的冥思苦想,第二天一早,他简单对搅拌站动了动“手脚”,输送的材料准确无误的正中“靶心”。客户在佩服之余请教他是如何在短时间内做到的,靳工说,他当天晚上回去重新计算了搅拌站皮带轮的转速,根据预设点位的距离来调整转速,使材料在适当的转速下落到指定位置。
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    宝剑锋从磨砺出
    2004年,靳工在陕建三建集团的混凝土输送公司工作,公司当时拥有的各类施工设备大多老旧即将面临淘汰,而他又是主要负责设计研制输送泵和液压布料机等机械设备的技术人员,他不由分说的扛下了这副重担。他们是西安市最早涉足液压布料机这一领域的,但是当时行业内规格不一制、精度不达标、质量不过关。为了适应西安市建筑企业的施工,他们开始着手研制,但是每次研制出的机器都有不同程度的缺陷。这时,靳工知道了机械设备对精度的高要求,以液压布料机为例,同样的加工设备、同样的加工流程、同样的设计方案,不同的车间技工加工出的零部件也会存在非常大的差异。明白了这一点,他和师傅们通宵达旦,开始重新测算数据,一遍遍的修改实验参数,尽量减少加工时出现的误差。功夫不负有心人,他们成功研制出了液压布料机,在全国范围内都可以称得上先进,并广泛运用到各大项目工地中,好评如潮,还在此基础上研制出了多种系列、型号产品来满足不同的用户需求。
    在泵送公司期间,靳工还先后主持了中建八局柞水西康高速60站,中建八局宝鸡宝汉高速60站,中建八局安徽六安90站,中铁一局乌鞘岭隧道45搅拌站的现场安装工作。其中贵阳水电局六盘水90站位于大山深处,进场道路崎岖不平,多隧道与急转弯,部分大型设备无法直接运至现场,他经过现场实际考察,大胆利用原始地貌,并采用混凝土框架结构的储料仓,采用远距离皮带机送料。但由于运输条件所限,皮带机及水泥罐都必须在现场设计,现场制作。就在这“急、难、险、重”的任务面前,他带领团队,通过精心编制的材料采购计划、车间生产发货计划与安装进度计划,在客户规定的时间内完成了搅拌站的安装,对储料斗、出料门进行了液电化改装,对整套站的计量控制系统进行了现代化改装,一次性通过客户验收。据统计,该站的建设,为企业创造直接经济效益30余万元,为客户节省建站资金60余万元。
    梅花香自苦寒来
    2015年,安康机场迁建工程开工,陕建三建集团负责承建罗家河、俭沟以及叶家沟排洪涵洞工程。靳工奉命来到了陕南金州大地,面对跨度、高度都达6米的排洪涵洞工程,当时社会上没有可以借鉴的案例工程。
    施工停滞了下来,靳工想怎么才能解决这一系列的问题,尤其是迫在眉睫的机械设备选择的问题。为此,靳工迷茫了好几天,他天天到书店里看书,让自己心里静下来。一天,他正在书店里看书,突然来了灵感,为什么不自主研制一套模板台车,将传统的施工方法存优去劣,不就破解了当前的困境吗?
    创新,就是要跳出“城墙思维”,另辟蹊径。靳工最早的想法是,为了减少钢管和构件的使用,采取定型钢模板,但是施工荷载太重,模板下需要支撑,完工时拆除不方便。为了施工安全和便捷,他带领技术人员专门设计了拆除模板台车。同时,还进一步优化了钢模板,使其具有一定的自由度。为了设计研制工作,大家都减少了春节休假时间,翻资料、进行力学计算、建立力学模型,让理论上先行得通。
    理论关过了,靳工又有了新的想法,既然已经将模板台车设计出来了,可以把模板强度设计的再大一点,这样就可以把模板支撑减去,降低施工复杂性。他们又开展了一次讨论,大家意见相当一致,无支撑模板是最佳设计方案。
这套令靳工自信满满的设计方案在专家评审时,安全性受到了质疑,论证没有通过。后来,大家坚持在施工现场按照1:1比例试制了模板实体,试加工5米,请专家再次评审。这套模板在施工中没有出现任何安全隐患,支模、拆模简便快捷,不用人力,通过专家评审,在机场项目正式投入使用。在罗家河排洪涵洞主体验收后,项目部进行了成本分析,这套模板系统的使用,节约成本139万元,缩短工期65天。
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    罗家河模板台车现在做了些许改动,就直接使用到俭沟排洪涵洞的施工中。而且,还对部分模板台车进行改造,又自主设计了适用于俭沟排洪涵洞的钢筋台车。现如今,靳工自主研发的这套模板系统和钢筋台车同时获得了国家发明专利和实用新型专利。2017年,他荣获了陕建三建集团青年岗位能手荣誉称号。
    二十年弹指一挥间,靳新会经历了好几个单位,从工厂走向项目,从车间走向工地,由一个毛头小伙逐渐走向中年,但他痴迷技改的初心没有改变,钻研技术的热情没有改变,安康机场项目给了他人生的历练,给了他放飞梦想的翅膀,拓宽了他的视野。科技之路永无止境,工匠精神催人奋进,他将用更多的技术创新去描绘新的蓝图……
(责编 邓晓燕)

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